В Дагестане строят обходы городов по нацпроекту

В Республике Дагестан в составе национального проекта «Инфраструктура для жизни» ведутся масштабные работы по модернизации дорожной сети. Ключевым направлением стало сооружение современных четырёхполосных магистралей, которые пройдут в обход трёх крупнейших городов — Хасавюрта, Дербента и Махачкалы.

Обход Хасавюрта будет иметь протяжённость 21 километр. Дорога соответствует категории IБ, имеет четыре полосы движения, разделительное бетонное барьерное ограждение и электроосвещение на всей длине. Уже 7 мая 2025 года был открыт для движения девятикилометровый участок от границы с Чеченской Республикой до въезда в город.

В настоящее время идут работы на оставшихся 12 километрах трассы. Согласно проекту, здесь построят:

• три транспортные развязки;
• пять путепроводов;
• мост через реку Ярык-Су;
• монолитные железобетонные стены;
• пять скотопрогонов;
• очистные и водопропускные сооружения.

На двух развязках уже проводятся земляные работы, на одной начали закладывать фундаменты подпорных стен. На двух путепроводах монтируют ригели, а на ещё одном — балки пролётного строения.

Параллельно возводится 33-километровая четырёхполосная дорога IБ категории в обход Дербента. В рамках проекта запланировано:

• четыре двухуровневые транспортные развязки (в начале и конце трассы, а также на пересечении с двумя региональными дорогами);
• четыре путепровода в составе развязок;
• две эстакады через лога;
• два моста через Огнинский канал и балку Саралемпеды;
• два тоннеля.

Сейчас на объекте ведутся земляные работы для будущих развязок. На трёх путепроводах и на эстакаде, которая пересечёт лог и автодорогу «Подъезд от трассы Р-217 Кавказ к селу Бильгади», идёт устройство свайных фундаментов опор.

Что касается Северного обхода Махачкалы, то здесь завершена подготовка документации и начаты конкурентные процедуры по третьему этапу. Он предусматривает строительство путепровода в районе посёлка Тюбе, который заменит существующий железнодорожный переезд.

Создание новых объездных трасс позволит повысить безопасность дорожного движения, вывести транзитные грузовые потоки за пределы городских улиц и улучшить экологическую обстановку в жилых районах.