Почему восстанавливают «Красный мост» в Дагестане

Врио министра транспорта Дагестана Джамбулат Гаджиев объяснил, почему выбрали восстановление «Красного моста», а не строительство нового. Аварийно-восстановительные работы оцениваются в 80 млн рублей, тогда как новая переправа стоила бы от 500 млн и заняла бы более полутора лет.
11 октября, 2026, 11:31
0
Восстановить «Красный мост» в Дагестане решили ради более быстрого возвращения переправы в строй. Об этом врио министра транспорта и дорожного хозяйства республики Джамбулат Гаджиев заявил на пресс-конференции в здании Минтранса, где присутствовали журналисты и блогеры.
Аварийно-восстановительные работы на объекте оценивают примерно в 80 млн рублей. Для сравнения: возведение нового моста потребовало бы от 500 млн рублей и больше.
Однако ключевым аргументом стала не цена, а сроки. С учётом разработки проекта строительство нового моста заняло бы свыше полутора лет, тогда как восстановление существующего позволяет уложиться быстрее и оперативнее наладить транспортное сообщение для жителей близлежащих районов.
Именно поэтому выбрали аварийно-восстановительные работы, а не возведение новой переправы.
Гаджиев также отметил трудности с поиском подрядчика. Многие крупные предприятия не изъявили желания участвовать в восстановлении, ссылаясь в том числе на загруженность. Врио министра поблагодарил компанию «Сибрегионстрой» за решение взяться за восстановление «Красного моста». Уточняется, что компания выполняет эти работы без прибыли для себя.
Читайте также